اختراع سیستم اخلال در موقعیت یاب جهانی، یا دستگاه آدم کُشی!.
در بهمن سال۱۳۹۶ خبرگزاری تسنیم که یکی از رسانه های سپاه پاسداران انقلاب اسلامی است طی گزارشی، درنهایت افتخار همراه باعکس، مشخصات و توضیحات فنی نوشت: صنایع دفاع جمهوری اسلامی ایران موفق به ساخت سامانهای شده است که توان اخلال در سامانه موقعیت یاب جهانی را دارد، در ادامه این گزارش آمده است: محققان صنایع دفاع کشورمان نیز با مطالعه بر روی نقاط ضعف این سامانهها توانستند، سیستمی را برای اخلال در GPS و گلوناس طراحی کنند تا بتوان به وسیله آن در امر هدایت موشکها و پرندههای دشمن که متکی به موقعیت یاب جهانی هستند، اخلال ایجاد کرد.
و اینگونه شد که سپاه پاسداران با به راه اندازی اینگونه پارازیت های اخلالگر برای عدم دسترسی به شبکه های ماهواره ای و خبری خارج از کشور، ضمن مختل کردنِ سیستم ناوبری و جی پی اس در کلان شهرهای ایران حق حیات شهروندان ایرانی را هم به خطر انداخت و باعث افزایش چشمگیر نرخ ابتلا به انواع سرطان ها، ناباروری ها و همچنین افزایش سقوط های مرگبار و نشست های اضطراری در سیستم هواپیمائی کشور شد، یا فاجعه ای که پس از عملیات پرتاب موشک ایران به پایگاه های نظامی آمریکا مستقر در خاک عراق رخ داد و پیامد آن شلیک پدافند هوایی سپاه پاسداران به پرواز شمارهٔ ۷۵۲ و جان باختن همهٔ ۱۷۶ سرنشین این پرواز بود و این بار قربانیان اقدامات پیشگیرانه سپاه پاسداران برای جلوگیری از حملات موشکی یا پهبادی اسرائیل و آمریکا، تعدادی از ورزشکاران کوهنورد بودند که در این بین تعداد ۱۲ کوهنورد جان خود را در ارتفاعات شمالی تهران از دست دادند و تعدادی دیگر نیز به حالت یخ زده و با جراحت های شدید پیدا شدند.
گفتنی است غالبا کوهنوردان ضمن همراه داشتن تجهیزات لازم برای کوهنوردی، یک راهنمای حرفه ای هم آنها را هدایت می کند، اما در روز حادثه، سامانه ی ردیابی موقعیت این کوهنوردان مختل و باعث سر درگمی و گم شدن آنها شده، نهایتا پس از گرفتاری در برف و کولاک شدید، با سقوط بهمن دچار حادثه شده و متاسفانه پیکربی جان آقایان: ۱-محمد محمدی ۲-هادی بهادری ۳- یحیی انصاری ۴-اشکان رضوایی نراقی ۵-کوروش کاشفیان ۶- اصغر کنعانی ۷-امیرهوشنگ سرآبادی ۸- علیرضا قاضی زاهدی ۹-افسل ثابت قدم ۱۰- مهدی ثابت قدم ۱۱- اسماعیل جلیله وند و ۱۲- سید مصطفی فاطمی شغل دندانپرشک ومربی کوهنوردی، توسط نیروهای امداد پیدا شد اگرچه:
کوهنوردان بارها گفته بودند در بخشهایی از ارتفاعات تهران دستگاههای جیپیاس درست کار نمیکند.
گزارش اختلال جی پی اس، نه تنها در ارتفاعات بلکه در سطح شهر تهران نیز موجب تعجب کاربران شده بود و این سامانه موقعیت اصلی (مسکونی) شهروندان را نقطه ای از فرودگاه مهرآباد (پایگاه اول شکاری) نشان می داد، بگفته یکی از کوهنوردان در همان روز حادثه نیز جی پی اس او در کلکچال، موقعیت فرودگاه را نشان میداده است، آقای حسین فلاح جوشقانی، رئیس سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیو در تیرماه ۱۳۹۸ گفته بود: شهروندان و کسب و کارهای اینترنتی به اختلالات جی پی اس اعتراض دارند و این اختلالات “عمدی” در سامانه های ناوبری هواپیمایی ایران هم مشکل ایجاد کرده است، هرچند منبع اختلال شناسایی و به مراجع مربوطه هم گزارش شده اما با وجود تاکید مراجع امنیتی از جمله شورایعالی امنیت ملی مبنی بر غیرقانونی بودن این اختلالات و دستور توقف، اما متاسفانه همچنان وجود دارد.
آیا وقت آن نرسیده است که دولتمردان و متولیان امور کشور از خسارت های جانی و مالی گذشته درس عبرتی بگیرند و با توجه به هشدار های داده شده و راهکارهای ارائه شده در اهداف ۱۷ گانه سند ۲۰۳۰ یونسکو بویژه هدف سوم و مواد۳، ۶، ۸ و۲۹ از منشور جهانی حقوق بشر، عمل کنند؟ مسئولانی که بواسطه عملکرد غیر قانونی و ضد بشری خود باید پاسخگوی خسارات ناشی از اختلال در جی پی اس و کشته شدگانی باشند که بموجب این اختراع ضد انسانی صورت گرفته است.
1379
کانون دفاع از حقوق بشر در ایران
کمیته دفاع از حقوق ورزش و ورزشکاران